Как не замерзнуть на мотоцикле в кожаной экипировке: слои, подкладки и подогрев

Коротко: Чтобы сохранить тепло, сначала защититесь от ветра, добавьте тонкие утепляющие слои под куртку и закройте кисти, шею и стопы. Жилеты и перчатки с подогревом помогают, но требуют питания. Убедитесь, что одежда оставляет место для протекторов и движений.

Кожаная куртка хорошо задерживает ветер — главную причину холода на мотоцикле. Сама по себе она плохо удерживает тепло. Это руководство объясняет, как утеплиться, не сделав куртку тесной, и когда полезна экипировка с подогревом.

Почему холоднее, чем обещает прогноз

Движущийся воздух уносит тепло от тела. На мотоцикле вы движетесь сквозь воздух гораздо быстрее пешехода, поэтому ощущаемая температура ниже температуры воздуха. Метеослужбы публикуют таблицы ветрового охлаждения, показывающие связь скорости воздуха и температуры; такая таблица есть на сайте Национальной метеорологической службы США. Пользуйтесь таблицей метеослужбы, а не приблизительными правилами. Общая мысль проста: «прохладное» утро на скорости шоссе может ощущаться по-настоящему холодным.

Кожа хорошо задерживает ветер, но слабо утепляет. Поэтому нужны дополнительные слои.

Порядок слоев под кожаной курткой

1. Базовый слой: тонкий облегающий верх, отводящий влагу от кожи. Подойдут мериносовая шерсть и синтетические ткани. Избегайте хлопка: он остается влажным и холодным.
2. Средний слой: тонкий флис или трикотаж для утепления. Выбирайте тонкое вместо толстого: объем отнимает место, нужное протекторам.
3. Ветрозащитный слой: ваша кожаная куртка. Она останавливает ветер, чтобы нижние слои сохраняли тепло.

Избегайте свободных худи с большими капюшонами, собирающимися за шеей, шарфов, которые могут развеваться у шлема, и любых слоев, способных отодвинуть защиту от тела.

Кисти, шея и стопы

Эти участки быстрее всего теряют тепло и первыми начинают болеть.

• Кисти: перчатки с подкладкой или тонкие внутренние перчатки под ними. Убедитесь, что по-прежнему чувствуете органы управления. Посмотрите наши мотоперчатки по вашим меркам: слишком тесные перчатки ухудшают кровообращение, и руки мерзнут сильнее.
• Шея: бафф или воротник, плотно закрывающий шею под шлемом. Холодный воздух у шеи опускается к груди.
• Стопы: теплые, не слишком толстые носки и мотоботы с местом для них. Тесные мотоботы мешают кровотоку.

Экипировка с подогревом

Жилеты, перчатки и подкладки с подогревом греют тело тонким проводом или панелью. Они питаются от мотоцикла или аккумулятора. Что нужно знать:

• Мощность: сравните потребление одежды с доступным резервом электросистемы мотоцикла. Подогрев создает ощутимую нагрузку, а некоторые мотоциклы имеют небольшой запас мощности. Проверьте характеристики производителя.
• Подключение: одни изделия подключаются проводом к аккумулятору мотоцикла, другие используют отдельную батарею. Провода не должны мешать управлению.
• Порядок слоев: жилет с подогревом лучше работает непосредственно поверх базового слоя, под курткой. Для передачи тепла он должен прилегать к телу.
• Посадка: подкладка с подогревом добавляет объем. Убедитесь, что куртка по-прежнему удобно застегивается.

Мы не даем утверждений о конкретных изделиях с подогревом или о возможности их использования с нашими куртками. Варианты подкладки смотрите на странице каждой куртки.

Посадка: не набивайте куртку одеждой

Куртка поверх толстых слоев сидит плохо, а плохая посадка смещает защиту с нужных мест. Протекторы должны находиться над суставами и не сдвигаться при падении. Тесная куртка также мешает кровотоку и удерживает меньше теплого воздуха, чем модель с небольшим запасом места.

Если вы регулярно ездите зимой, выбирайте крой с учетом слоев. Куртку по меркам можно сшить с местом для среднего слоя. Подробнее об этом — в разделе мотокурток по вашим меркам. Снимайте мерки в зимних слоях одежды.

Привычки для езды в холод

• Выезжайте согревшись. На мотоцикле согреться сложнее, чем до выезда.
• Останавливайтесь примерно каждый час, чтобы размяться и согреть руки.
• Пейте воду. В холод жажда ощущается слабее.
• Снижайте скорость, если руки немеют. Снижение чувствительности влияет на безопасность, а не только на комфорт.
• Вовремя останавливайтесь. Если вас сильно трясет от холода или вы не чувствуете органы управления, пора остановиться и согреться.

Краткий список по температурным условиям

Это приблизительные ориентиры для езды с умеренной скоростью. Учитывайте свою переносимость холода, ветер и скорость.

Слои и защита: почему объем важен

Защита работает лишь там, где должна находиться. В куртке с плечевыми и локтевыми протекторами толстый слой выталкивает их наружу и дает им место для смещения. Лучше выбрать несколько тонких слоев вместо одного толстого и проверить их с надетой курткой.

Быстрая проверка: наденьте зимние слои, затем куртку. Поднимите руки, вытяните их вперед, будто держите руль, и поверните голову. Куртка не должна тянуть спину или собираться под мышками. Если это происходит, слои слишком толстые или куртка мала.

Для перчаток действует то же правило. Толстая тесная перчатка ухудшает кровоток и усиливает холод. Выбирайте перчатки с местом для теплого воздуха либо тонкие внутренние перчатки и внешнюю пару немного большего размера.

Частые ошибки при езде в холод

• Хлопок у тела: удерживает пот и остывает.
• Выезд замерзшим: потерянное тепло трудно вернуть. Перед поездкой согрейте экипировку в помещении.
• Незащищенная шея: холодный воздух проникает под воротник.
• Отказ от остановок: короткая пауза согревает руки и помогает оставаться внимательным.
• Небрежное размещение проводов: провода подогрева нужно прокладывать так, чтобы они не цеплялись за органы управления.

Уход за экипировкой зимой

Соль и дорожная грязь вредят коже. Протирайте куртку после мокрых поездок и сушите при комнатной температуре вдали от обогревателей. Подробнее читайте в статьях о дожде и коже и о том, согревают ли кожаные куртки. Об образах вне мотоцикла читайте в статье о кожаной одежде по сезонам и руководстве по слоям под кожаной курткой в разное время года.

Закажите куртку с местом для зимних слоев в разделе мотокурток по вашим меркам.

Частые вопросы

Что надеть под кожаную мотокуртку зимой?

Тонкий базовый слой и тонкий флис или трикотаж. В сильный холод добавьте жилет с подогревом. Избегайте толстых объемных слоев, смещающих протекторы.

Стоит ли покупать перчатки с подогревом?

Для многих мотоциклистов в холодную погоду — да. Замерзшие руки хуже чувствуют органы управления. Сначала проверьте потребление мощности и способ подключения.

Согревает ли кожаная куртка на мотоцикле?

Она хорошо задерживает ветер, что очень помогает. Сама по себе кожа не утепляет, поэтому добавьте нижние слои.

При каком холоде уже нельзя ездить?

Это зависит от экипировки, опыта и дороги. Лед и снег — главное ограничение. Если не чувствуете органы управления, остановитесь.

Можно ли надеть худи под мотокуртку?

Можно, но капюшон собирается у шеи, а толстое худи может теснить протекторы. Тонкий флис — лучший выбор.

Как не дать рукам замерзнуть на мотоцикле?

Используйте перчатки с подкладкой, тонкие внутренние перчатки, ручки руля или перчатки с подогревом; защищайте руки от ветра обтекателями или защитой рук, если конструкция мотоцикла позволяет. При онемении остановитесь и согрейте руки.