Сколько стоит гоночный комбинезон?

Переход с дорожной езды на трассу обычно заканчивается одинаково: повседневной экипировки уже недостаточно, и на первый план выходит настоящий кожаный гоночный комбинезон. Пример модели: Valentino Rossi Leather Suit Soleluna Vale46 . Это технически сложная экипировка, и ее цена отражает материалы, класс защиты, конструкцию и посадку. В руководстве объясняется, из чего складывается стоимость.

От чего зависит цена гоночного комбинезона?

Кожа: коровья или кенгуру

• Коровья кожа: Обычный материал для гоночных комбинезонов. Она хорошо сопротивляется истиранию, долго служит и является распространенным выбором для тех, кто выезжает на трек-дни.
• Кожа кенгуру: Ее используют там, где нужны меньший вес и гибкость; по описанию, она легче коровьей кожи и ее можно делать тонкой (обзор кожи кенгуру). Обычно она стоит дороже коровьей кожи.

Класс защиты и протекторы

EN 17092 делит одежду на классы от AAA до C. Класс AAA самый высокий и охватывает цельные и раздельные кожаные комбинезоны, подходящие для гоночных трасс (классы защиты EN 17092). Протекторы это отдельный элемент: протекторы на плечах, локтях и коленях получают по EN 1621 уровень Level 1 или Level 2, и Level 2 ограничивает усилие, передаваемое через протектор, до меньшего значения, чем Level 1, в лабораторном испытании по EN 1621; это не обещание исхода при падении.

На цену влияют и другие элементы: жесткие внешние слайдеры, защита спины и совместимость с airbag. Комбинезон, описанный как подготовленный под airbag, рассчитан на систему вроде Alpinestars Tech-Air 10, автономного жилета с подушкой безопасности, который надевается под комбинезон и требует достаточной растяжимости комбинезона (обзор системы airbag Tech-Air 10).

Ценовые уровни без неприятных сюрпризов

Рынок обычно делится на три широких уровня.

Начальный уровень

Комбинезоны начального уровня подходят тем, кто выезжает на трек-дни лишь изредка. Обычно в них используется коровья кожа и стандартные протекторы, а комфортные детали, например обширные эластичные вставки или перфорация, могут отсутствовать. Важно, чтобы у комбинезона был нужный класс защиты и правильная посадка. Типичные форматы показаны здесь: комбинезоны для трек-дней .

Средний уровень

Те, кто регулярно ездит по трассе, часто переходят на следующий уровень ради лучшей эргономики: предварительно изогнутые рукава, больше эластичного материала, больше перфорации для охлаждения и более прочные внешние слайдеры. Пример цельного комбинезона этой категории: гоночный комбинезон из коровьей кожи .

Высокий уровень и пошив по меркам

В верхний уровень входят комбинезоны из кожи кенгуру и комбинезоны, сшитые по меркам пилота; раздел: Пользовательские гоночные костюмы . Хорошо сидящий комбинезон помогает удерживать протекторы над теми суставами, которые они должны закрывать во время езды.

Стоит ли переплачивать за индивидуальный комбинезон?

Индивидуальный комбинезон стоит дороже в самом начале, но дает несколько практических преимуществ:

• Положение протекторов: Плотная посадка помогает протекторам располагаться над теми суставами, которые они должны закрывать.
• Износ: Хорошо сидящий комбинезон меньше нагружает швы.
• Индивидуализация: Можно выбрать цвета, логотипы и вентиляцию. Leather Collection шьет комбинезоны вручную под заказ с 2009 года.

Для варианта из двух частей хорошей точкой сравнения станет раздел: раздельные гоночные комбинезоны .

Заключение

Задавая вопрос о стоимости гоночного комбинезона, полезнее спросить, что именно комбинезон предлагает за эти деньги: класс защиты, уровень протекторов, кожу и посадку. Выберите комбинезон, который соответствует вашему стилю езды, проверьте этикетку и убедитесь в правильной посадке до сравнения цен.

Автор: редакция Leather Collection.